ଇ-ବାଇକ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ |

ଆପଣଙ୍କ ଭିତରେ ବ୍ୟାଟେରୀ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବାଇକ୍ |ଅନେକ କକ୍ଷ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ |ପ୍ରତ୍ୟେକ କକ୍ଷରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଥାଏ |ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ ଏହା ହେଉଛି ସେଲ୍ ପ୍ରତି 3.6 ଭୋଲ୍ଟ |କକ୍ଷଟି କେତେ ବଡ ତାହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ |ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 3.6 ଭୋଲ୍ଟ ଆଉଟପୁଟ୍ କରେ |ଅନ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀ କେମେଷ୍ଟ୍ରିଗୁଡ଼ିକରେ ପ୍ରତି କୋଷରେ ଭିନ୍ନ ଭୋଲ୍ଟ ଥାଏ |ନିକେଲ୍ କ୍ୟାଡିୟମ୍ କିମ୍ବା ନିକେଲ୍ ମେଟାଲ୍ ହାଇଡ୍ରାଇଡ୍ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରତି କୋଷରେ 1.2 ଭୋଲ୍ଟ ଥିଲା |

ଏକ କୋଷରୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବାପରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲିଥିୟମ୍ ସେଲ୍ ପ୍ରତି ସେଲ୍ ପ୍ରତି 4.2 ଭୋଲ୍ଟର ନିକଟତର ହୁଏ ଯେତେବେଳେ ଏହା 100% ଚାର୍ଜ ହୁଏ |ଯେହେତୁ ସେଲ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ ଏହା ଶୀଘ୍ର 3.6 ଭୋଲ୍ଟକୁ ଖସିଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ଏହାର କ୍ଷମତାର 80% ପାଇଁ ରହିବ |ଯେତେବେଳେ ଏହା ମୃତ ହୋଇଯାଏ ଏହା 3.4 ଭୋଲ୍ଟକୁ ଖସିଯାଏ |ଯଦି ଏହା 3.0 ଭୋଲ୍ଟରୁ କମ୍ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ ତେବେ ସେଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୋଇନପାରେ |

ଯଦି ଆପଣ କକ୍ଷକୁ ଅତ୍ୟଧିକ କରେଣ୍ଟରେ ଡିସଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରନ୍ତି, ତେବେ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଗ୍ ହୋଇଯିବ |ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଭାରୀ ଆରୋହୀଙ୍କୁ ଏକ ଉପରେ ରଖନ୍ତି |ଇ-ବାଇକ୍ |, ଏହା ମୋଟରକୁ ଅଧିକ ପରିଶ୍ରମ କରିବ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଏମ୍ପିଏସ୍ ଅଙ୍କନ କରିବ |ଏହାଦ୍ୱାରା ସ୍କୁଟର ଧୀର ହେବାରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ହ୍ରାସ ପାଇବ |ପାହାଡ ଉପରକୁ ଯିବା ମଧ୍ୟ ସମାନ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |ବ୍ୟାଟେରୀ କୋଷଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷମତା ଯେତେ ଅଧିକ, କରେଣ୍ଟରେ ଏହା କମ୍ ହେବ |ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଆପଣଙ୍କୁ କମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସାଗ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦେବ |