ସାଇକେଲ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ମରାମତି |

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶ ସହିତ ସମସ୍ତ ଉପକରଣ ପରି,ସାଇକେଲଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ଏକ କାର୍ ତୁଳନାରେ ଏକ ସାଇକେଲ୍ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, ତେଣୁ କିଛି ସାଇକେଲ ଚାଳକ ନିଜେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଅତିକମରେ କିଛି କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି |କିଛି ଉପାଦାନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରି ପରିଚାଳନା କରିବା ସହଜ ହୋଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ନିର୍ମାତା-ନିର୍ଭରଶୀଳ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି |

ଅନେକସାଇକେଲ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |ବିଭିନ୍ନ ମୂଲ୍ୟ / ଗୁଣବତ୍ତା ପଏଣ୍ଟରେ ଉପଲବ୍ଧ;ଉତ୍ପାଦକମାନେ ସାଧାରଣତ any ସମସ୍ତ ଉପାଦାନକୁ ଯେକ any ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବାଇକ୍ରେ ସମାନ ଗୁଣବତ୍ତା ସ୍ତରରେ ରଖିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି, ଯଦିଓ ବଜାରର ଅତି ଶସ୍ତା ଶେଷରେ କମ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ କିଛି ଖାସ୍ ହୋଇପାରେ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ତଳ ବ୍ରାକେଟ୍) |

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ

ସବୁଠାରୁ ମ basic ଳିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆଇଟମ୍ ହେଉଛି ଟାୟାରଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ ated ଼ିବା |ବାଇକ୍ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଏହା କିପରି ଅନୁଭବ କରେ, ଏହା ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଆଣିପାରେ |ସାଇକେଲ ଟାୟାରଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ the ସାଇଡୱାଲରେ ଏକ ମାର୍କିଂ ରହିଥାଏ ଯାହା ସେହି ଟାୟାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଚାପକୁ ସୂଚାଇଥାଏ |ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ସାଇକେଲଗୁଡିକ କାର ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ ଚାପ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି: କାର୍ ଟାୟାର ସାଧାରଣତ square ବର୍ଗ ଇଞ୍ଚ ପ୍ରତି 30 ରୁ 40 ପାଉଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଥିବାବେଳେ ସାଇକେଲ ଟାୟାର ସାଧାରଣତ square ବର୍ଗ ଇଞ୍ଚ ପ୍ରତି 60 ରୁ 100 ପାଉଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ |

ଅନ୍ୟ ଏକ ମ basic ଳିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆଇଟମ୍ ହେଉଛି ଡେରେଲର୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଶୃଙ୍ଖଳ ଏବଂ ପିଭଟ୍ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକର ନିୟମିତ ତେଲ |ଏକ ଆଧୁନିକ ବାଇକ୍ରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ସିଲ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀସ୍ ଭର୍ତି ଏବଂ ଅଳ୍ପ ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |ଏହିପରି ବିୟରିଂଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ 10,000 10,000 ମାଇଲ୍ କିମ୍ବା ଅଧିକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ |

ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ଲକ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି ଉପାଦାନ ଯାହା ଅତି ଶୀଘ୍ର ଚିର ହୋଇଯାଏ, ତେଣୁ ସମୟ ସମୟରେ (ସାଧାରଣତ every ପ୍ରତି 500 ମାଇଲ୍ କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ) ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଅଧିକାଂଶ ସ୍ଥାନୀୟ |ବାଇକ୍ ଦୋକାନଗୁଡିକ |ମାଗଣାରେ ଏପରି ଚେକ୍ କରିବେ |ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଯେତେବେଳେ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଖରାପ ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ ଏହା ପଛ କଗ୍ / କ୍ୟାସେଟ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଶେଷ କରିଦେବ ଏବଂ ଶେଷରେ ଚେନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ (ଗୁଡିକ), ତେଣୁ ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ବଦଳାଇବା ଯେତେବେଳେ କେବଳ ମଧ୍ୟମ ଧରଣର ପୋଷାକ ଅନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନ ବ ol ାଇଥାଏ |

ଅଧିକ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ଟାୟାରଗୁଡିକ ଶେଷ ହୋଇଯାଏ (2000 ରୁ 5000 ମାଇଲ୍);ପଙ୍କଚର୍ସର ଏକ ଦାଗ ପ୍ରାୟତ a ଏକ ପିନ୍ଧିଥିବା ଟାୟାରର ସବୁଠାରୁ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଚିହ୍ନ |

ମରାମତି

ବହୁତ କମ୍ ସାଇକେଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ପ୍ରକୃତରେ ମରାମତି ହୋଇପାରିବ |ବିଫଳ ଉପାଦାନର ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ହେଉଛି ସାଧାରଣ ଅଭ୍ୟାସ |

ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଏକ ଖୁଣ୍ଟ |ଆପତ୍ତିଜନକ ନଖ / ଟ୍ୟାକ୍ / କଣ୍ଟା / ଗ୍ଲାସ୍ ଶାର୍ଡ / ଇତ୍ୟାଦି ଅପସାରଣ କରିବା ପରେ |ଦୁଇଟି ଉପାୟ ଅଛି: ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଖୁଣ୍ଟିକୁ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍ କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ତା’ପରେ ଘରର ଆରାମରେ ଖୁଣ୍ଟିକୁ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ |କେତେକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଟାୟାର ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ପଙ୍କଚର ପ୍ରତିରୋଧକ, ପ୍ରାୟତ K କେଭଲାର ଏକ କିମ୍ବା ଅଧିକ ସ୍ତରକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |ଏହିପରି ଟାୟାରଗୁଡିକର ଖରାପ ଦିଗ ହେଉଛି ଯେ ସେମାନେ ଅଧିକ ଭାରୀ ଏବଂ / କିମ୍ବା ଫିଟ୍ ଏବଂ ଅପସାରଣ କରିବା ଅଧିକ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ |