ଅଧିକ ବାଇକ୍ ଗାଡ଼ି, ଅଧିକ ବାଇକ୍: ମହାମାରୀରୁ ଶିକ୍ଷା |

ନୂତନ ଅନୁସନ୍ଧାନ ସମ୍ପର୍କଗୁଡିକ ପପ୍ ଅପ୍ ହୁଏ |ବାଇକ୍ ଗାଡ଼ିମହାମାରୀ ସମୟରେ ୟୁରୋପରେ ବାଇକ୍ ଚାଳନା ସ୍ତରକୁ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା |

ଭେରୋନିକା ପେନି ଏହି ଖବର ଶେୟାର କରିଛନ୍ତି: “ସହରାଞ୍ଚଳ ରାସ୍ତାରେ ବାଇକ୍ ଗାଡ଼ି ଯୋଡିବା ଦ୍ new ାରା ଏକ ନୂତନ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ କେବଳ ନୂଆ ବାଇକ୍ ଗାଡ଼ି ସହିତ ରାସ୍ତାରେ ନୁହେଁ ସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବ increase ିପାରେ।”

“ଏହି ଅନୁସନ୍ଧାନ ଏକ ବ growing ୁଥିବା ଅନୁସନ୍ଧାନରେ ଯୋଗ କରେ ଯାହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ବିନିଯୋଗ ଅଧିକ ଲୋକଙ୍କୁ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ କରିପାରିବ |ବାଇକ୍ ଯୋଗେ |, ”ପେନି ଯୋଗ କରେ |

ସେବାଷ୍ଟିଆନ୍ କ୍ରାଉସ୍ ଏବଂ ନିକୋଲାସ୍ କୋଚ୍ଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଲିଖିତ ଏବଂ ଏପ୍ରିଲ୍ ମାସରେ ପ୍ରୋସିଡିଙ୍ଗସ୍ ଅଫ୍ ନ୍ୟାସନାଲ୍ ଏକାଡେମୀ ଅଫ୍ ସାଇନ୍ସେସ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ଏହି ଅଧ୍ୟୟନ ଏହାର ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ଏହିପରି ଭାବରେ ଆକଳନ କରେ: “ଯେଉଁ ସହରରେ ବାଇକ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଯୋଗ କରାଯାଇଥିଲା, ସାଇକେଲ ଚଲାଇବା 48 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା। ଯେଉଁ ସହରଗୁଡିକ ବାଇକ୍ ଗାଡ଼ି ଯୋଗ କରିନଥିଲେ ସେମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଶତକଡ଼ା ଅଧିକ। ”

ବିକାଶର ଘନତା ଏବଂ ଜନସାଧାରଣ ଗମନାଗମନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ସାନ୍ଧ୍ର, ଗମନାଗମନ-ଆଧାରିତ ସହରଗୁଡିକ ବୃହତ ବୃଦ୍ଧି ଦେଖିଲେ |ପେନିଙ୍କ ଅଧ୍ୟୟନ ଅନୁଯାୟୀ, “ପ୍ୟାରିସ୍, ଏହାର ବାଇକ୍ ଲେନ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମକୁ ଶୀଘ୍ର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଅଧ୍ୟୟନର ଯେକ cities ଣସି ସହରର ସର୍ବ ବୃହତ ପପ୍-ଅପ୍ ବାଇକ୍ ଲେନ୍ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ଥିଲା, ଆରୋହୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ସର୍ବାଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା |

ଅଧ୍ୟୟନର ଅନୁସନ୍ଧାନ ଉପରେ ଅଧିକ ବିବରଣୀ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ସହିତ ଅଧ୍ୟୟନର ପଦ୍ଧତିର ବ୍ୟାଖ୍ୟା ମଧ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |ପେନି ମଧ୍ୟ ଅଧ୍ୟୟନର ଫଳାଫଳକୁ ସଂଯୋଗ କରେ |ବାଇକ୍ ଗତିଶୀଳତା |ଗ୍ରୀନ୍ ହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପ୍ରୟାସରେ ଏକ ଉପକରଣ ଭାବରେ |

ଅଧ୍ୟୟନ ୟୁରୋପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିବାବେଳେ ଏହା ମନେ ରଖିବାକୁ ହେବ ଯେ କଲମ୍ବିଆର ବୋଗୋଟା ସହର ମଧ୍ୟ ସିକ୍ଲୋଭିଆର ଉତ୍ପାଦକ ଥିଲା ଯାହା ମହାମାରୀ ସମୟରେ 76 କିଲୋମିଟର (47 ମାଇଲ୍) ଖୋଲିବା ସହ ଜନସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନାମରେ ସାମୟିକ ଭାବରେ ବାଇକ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିସ୍ତାର କରିଥିଲା। ମାର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଜନସାଧାରଣ ପରିବହନରେ ଭିଡ଼ କମାଇବା ପାଇଁ ଅସ୍ଥାୟୀ ବାଇକ୍ ଗାଡ଼ି |ବୋଗୋଟା ର କାର୍ଯ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି |ବାଇକ୍ମହାମାରୀର ଜନସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଯୋଜନା ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରିବାର ଅନେକ ଉପାୟର ଭିତ୍ତିଭୂମି ଭିତ୍ତିଭୂମି ଭିତ୍ତିଭୂମି ଥିଲା |